在外观设计上，这款揽巡众享款继承了揽巡系列的硬朗风格，并在细节上进行了精心的优化和提升。前脸的进气格栅采用了更具个性的设计，与车身线条相辅相成，营造出了强烈的视觉冲击力。LED前大灯配备了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等多种功能，灯光配置相当全面。
从侧面观察，车身线条流畅而有力，搭配多样化的轮毂造型和个性化的尾部设计，使得整车散发出动感与霸气。前排车门配备了无钥匙进入功能，车顶行李架与车窗上方的镀铬饰条巧妙融合，采用了悬浮车顶的设计，整体视觉效果协调而统一。下方的20英寸轮毂进一步凸显了运动感。总体来看，揽巡众享款的外观设计大气而稳重，虽没有过多的华丽装饰，但其吸引力不言而喻。
尾部设计相对平整，但层次分明，贯穿式的尾灯设计拓宽了尾部的视觉宽度。尾灯左右两侧的灯组巧妙地融入了三个“X”型灯组，灯腔中央穿插了一根精致的镀铬饰条，为车尾增添了一抹时尚气息。
内饰方面，揽巡采用了简约的线条勾勒出层次感，展现出了立体的视觉感受，整体设计布局偏向于主驾驶一侧，营造出了舒适的驾驶氛围。在用料方面，揽巡同样表现出色，大量采用了皮质面料进行覆盖，手感柔软而亲肤。细节位置还加入了亮黑饰板和镀铬饰板的点缀，进一步提升了内部的豪华质感。
新车还配备了多个感知硬件，搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞安全系统、交通标识识别、变道辅助系统等智能操作，有效降低了驾驶员的疲劳感，提升了安全属性。在配置上，揽巡同样表现出色，配备了全景天窗、电动后尾门、15W手机无线充电、焕光30色氛围灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目和倒车影像等。
座椅采用了仿皮材质包裹，触感细腻柔和，提供了良好的包裹性，即使长途乘坐也不会感到劳累。前排座椅支持主驾电动调节，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可与后备厢形成纯平的设计，空间可从常规的656L拓展至更大，深度可达2.4m，宽度达1.3m，装载能力相当强大，大件物体也可轻松容纳。对于喜欢露营的朋友而言，不仅能装，午休小憩还可以利用放倒后的“大床”进行舒适睡眠。身高175cm的乘客坐在后排，头部空间为两拳，腿部空间为三拳，空间性相当充裕；得益于2015mm的车宽，后排3个成年人并排乘坐也不会感到拘束。
在动力系统方面，揽巡搭载了2.0T发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大功率和扭矩分别为137kW和320N·m，零百加速时间为10.2秒。令人惊讶的是，这么大的车身WLTC综合油耗仅为7.77L，6万公里保养总成本预估为3743元，后期的用车成本经济，非常适合日常家庭使用。新车在起步阶段的动力响应灵敏，轻踩油门即可获得强劲的动力输出，中后段的动力释放一般在2000转以后，加速感畅快，对于日常超车、加速均无压力。变速箱的传动效率高，换挡频率快，挡位切换的契合度精密，几乎感觉不到明显的顿挫感。底盘的调校具有大众品牌的一贯风格，扎实紧致且富有韧性，配合前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂，经过坑洼路面时，回弹迅速且韧性十足，有效过滤震感；过弯时的稳定性出色，对侧倾的抑制彻底，驾驶起来更加富有信心。
总的来说，一汽大众揽巡众享款在空间、动力、油耗和智能化等方面都有着出色的表现，非常适合家庭日常使用。动力强劲且油耗经济，养车成本较低，无论是城市内上下班代步还是乡村非铺装路面，都能轻松应对。这是一款非常值得考虑的家用SUV车型。如果您的预算在20多万，您会选择它吗？欢迎在评论区留言讨论。
校对 庄武